Drewry تەرىپىدىن باھالانغان ئەڭ يېڭى دۇنيا كونتېينېر كۆرسەتكۈچىگە ئاساسلانغاندا ، 6-يانۋارغىچە قاچا كۆرسەتكۈچى% 1.1 ئۆرلەپ ، 40 مېترلىق قاچىنىڭ ھەر بىرىدە 9408.81 دوللارغا ئۆرلىگەن. 2835 دوللار.
Drewry كۆرسەتكۈچىگە ئاساسلانغاندا ، 2021-يىلى 9-ئاينىڭ ئوتتۇرىلىرىدىن باشلاپ ، تىنچ ئوكياندىن ھالقىغان لىنىيەلەرنىڭ يۈك مىقدارى مۇقىم تۆۋەنلىگەندىن كېيىن ، يۈك ئۇدا بەش ھەپتە داۋاملىق ئاشقان.شاڭخەي-لوس ئانژېلېس ۋە شاڭخەي-نيۇ-يوركنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 3 ئېشىپ ، 4020 قاچىدا ئايرىم-ئايرىم ھالدا 10 مىڭ 520 دوللار ۋە 13 مىڭ 518 دوللار بولغان.مۆلچەرلىنىشىچە ، بۇ ئاي يېڭى يىل يېتىپ كېلىشى بىلەن تېخىمۇ تېز ئۆرلەيدىكەن (LNY قىسقا ، 1-فېۋرال).
CCFGroup ئوكيان دېڭىز تىرانسپورتى كۆرسەتكۈچىگە ئاساسلانغاندا ، ئۇ 2021-يىلى 4-ئايدىن باشلاپ ئىزچىل ئۆرلەپ ، 2022-يىلىنىڭ بېشىدا يۇقىرى ئۆرلىگەن.
ياۋروپا يولى:
تارقىلىشچان كېسەللىكنىڭ تارقىلىشى ياۋروپادا كەڭ كۆلەمدە داۋاملاشتى ، كۈندىلىك يېڭى يۇقۇملىنىشلار كىشىنى روھلاندۇرىدۇ.كۈندىلىك تۇرمۇش لازىمەتلىكلىرى ۋە داۋالاش ئەشيالىرىغا بولغان ئېھتىياج يۇقىرى بولۇپ ، قاتناش ئېھتىياجىنى تېخىمۇ ياخشى يۆنىلىشكە قوزغىدى.تارقىلىشچان تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئاستا ئەسلىگە كېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.توشۇش بوشلۇقى چىڭ تۇرۇپ ، دېڭىز تىرانسپورتى ئىزچىل داۋاملاشتى.شاڭخەي پورتىدىكى ئورۇندۇقلارنىڭ ئوتتۇرىچە ئىشلىتىش نىسبىتى يەنىلا يۇقىرى ئىدى.
شىمالىي ئامېرىكا يولى:
ئامېرىكىدا تارقىلىشچان زۇكامنىڭ تارقىلىشى يامان ئەمەس بولۇپ ، Omicron تۈرىنىڭ كەڭ كۆلەمدە تارقىلىشى ۋە كۈندىلىك يېڭى يۇقۇملىنىشلارنىڭ سانى 1 مىليون بولۇپ ، ئىقتىسادنىڭ ئەسلىگە كېلىشىگە پاسسىپ تەسىر كۆرسەتكەن.ئىقتىسادنىڭ ئەسلىگە كېلىشى كەلگۈسىدە بېسىمغا دۇچ كېلىشى مۇمكىن.2022-يىلىنىڭ بېشىدا قاتناش ئېھتىياجى يەنىلا يۇقىرى بولۇپ ، تەمىنلەش ۋە ئېھتىياج مۇقىم بولغان.شاڭخەي پورتىدا W / C ئامېرىكا مۇلازىمىتى ۋە E / C ئامېرىكا مۇلازىمىتىدىكى ئورۇنلارنىڭ ئوتتۇرىچە ئىشلىتىش نىسبىتى يەنىلا% 100 كە يېقىنلاشتى.
2021-يىلىنىڭ ئاخىرقى ھەپتىسىدە كونتېينېر پاراخوتلىرىنىڭ ئوتتۇرىچە ساقلاش ۋاقتى 4.75 كۈن ، نيۇ-يورك پورتى ۋە يېڭى جېرسىي پورتىدا پۈتۈن بىر يىلدىكى ئوتتۇرىچە ساقلاش ۋاقتى 1.6 كۈن بولغان.
كونتېينېر دېڭىز-ئوكيان بازىرىنىڭ توشۇش ئىقتىدارى يەنىلا چەكلەنگەن.ئامېرىكىدىكى ئىچكى قۇرۇقلۇق تىرانسىپورت مۇلازىمىتىنىڭ قالايمىقانلىشىشى تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ توشۇش ئىقتىدارىنى زور دەرىجىدە چەكلىدى.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، پورتلاردىكى قىستاڭچىلىقلارمۇ توشۇش ئىقتىدارىنىڭ ئايلىنىش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىۋەتكەن.جەنۇبىي كالىفورنىيە دېڭىز-ئوكيان ئالماشتۇرۇش مەركىزىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، ئالدىنقى جۈمە كۈنىگە قەدەر ، رېكورت ياراتقان 105 كونتېينېر پاراخوتى لوس ئانژېلېس ۋە ئۇزۇن دېڭىز ساھىلىدا پورتنى ساقلىغان.
ئاسىيا يولغا چىقىش پورتىدا ئۈسكۈنىلەرنىڭ كەمچىل بولۇشىغا ئەگىشىپ ، توشۇش بوشلۇقىمۇ ئىنتايىن زىچ ئىدى.بازار ئېھتىياجى تەمىنلەشتىن ئېشىپ كەتتى ، باھا ئۇزۇندىن بۇيان يۇقىرى سەۋىيىدە مۇقىم بولدى.يۈك پاراخوتىنىڭ ئۇدا كېچىكىشى ۋە ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى سەۋەبىدىن ، سەپەرنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ئىنتايىن تۆۋەن بولۇپ ، باھار بايرىمىدىن ئىلگىرى يەلكەننىڭ كېچىكىشى دەم ئېلىشتىن كېيىنكى توشۇشقا ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ.بەزى خەۋەرلىشىش شىركەتلىرى 1-ئاينىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا باھانى ئازراق ئۆستۈردى.ئەنئەنىۋى باھار بايرىمىنىڭ يۇقىرى پەللىسىنىڭ كېلىشىگە ئەگىشىپ ، 1-ئاينىڭ كېيىنكى يېرىمىدا باھا ھەقىقەتەن تەڭشىلىشى مۇمكىن.
Drewry نىڭ ئەڭ يېڭى سانلىق مەلۇماتىغا ئاساسلانغاندا ، دۇنيادىكى 3 چوڭ تىرانسىپورت ئىتتىپاقى كەلگۈسى 4 ھەپتە ئىچىدە 44 پاراخوتنى پۈتۈنلەي ئەمەلدىن قالدۇرىدىكەن ، THE بىرلەشمىسى بىرىنچى ئورۇندا 20.5 ، ئوكيان ئىتتىپاقى ئەڭ ئاز بولغاندا 8.5 ئىكەن.
نۇرغۇن تىرانسىپورت شىركەتلىرى 2021-يىلىنىڭ ئالدىنقى ئۈچ پەسلىدە ئىپادىسىنى ئېلان قىلدى ۋە ئەڭ كۆرۈنەرلىك نەتىجىنى كۆردى:
2021-يىلى 1-ئايدىن 11-ئايغىچە ، Evergreen Shipping نىڭ كىرىمى 459.952 مىليارد تەيۋەن دوللىرى (تەخمىنەن 106 مىليارد 384 مىليون يۈەن) بولۇپ ، 2020-يىلىدىكى ئوخشاش مەزگىلدىكى كىرىمدىن خېلىلا ئېشىپ كەتكەن.
2021-يىلى 11-ئايدا ، دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ تىرانسىپورت ماگناتى مايېرسك ئۈچىنچى پەسىللىك نەتىجىسىنى دوكلات قىلىپ ، كىرىمى 16 مىليارد 612 مىليون دوللار بولۇپ ، ئالدىنقى يىلغا سېلىشتۇرغاندا% 68 ئاشتى.بۇنىڭ ئىچىدە ، توشۇش تىجارىتىدىن قىلىنغان كىرىم 13 مىليارد 90 مىليون دوللار بولۇپ ، 2020-يىلىنىڭ ئوخشاش مەزگىلىدىكى 7 مىليارد 118 مىليون دوللاردىن كۆپ ئېشىپ كەتكەن.
يەنە بىر توشۇش ماگناتى فرانسىيەنىڭ CMA CGM 2021-يىللىق ئۈچىنچى پەسىللىك نەتىجىسىنى دوكلات قىلدى ، بۇنىڭ كىرىمى 15 مىليارد 300 مىليون دوللار ، ساپ پايدىسى 5 مىليارد 635 مىليون دوللار.بۇنىڭ ئىچىدە ، تىرانسىپورت كەسپىنىڭ كىرىمى 12 مىليارد 500 مىليون دوللارغا يېتىپ ، 2020-يىلدىكى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 101 ئاشتى.
جۇڭگودىكى ئالدىنقى قاتاردىكى كونتېينېر توشۇش شىركىتى كوسكو ئېلان قىلغان 2021-يىلىنىڭ ئالدىنقى ئۈچ پەسلىدە ئېلان قىلىنغان دوكلاتقا قارىغاندا ، پېيى بازارغا سېلىنغان شىركەتلەرنىڭ پايچىكلىرىغا تەۋە ساپ پايدىسى 67 مىليارد 590 مىليون يۈەن بولۇپ ، بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 1650.97 ئاشقان.پەقەت 2021-يىلىنىڭ ئۈچىنچى پەسلىدە ، پېيى بازارغا سېلىنغان شىركەتلەرنىڭ پايچىكلىرىغا تەۋە ساپ پايدىسى 30 مىليارد 492 مىليون يۈەنگە يېتىپ ، يىلىغا% 1019.81 ئاشتى.
يەرشارى كونتېينېر بىلەن تەمىنلىگۈچى CIMC 2021-يىلىنىڭ ئالدىنقى ئۈچ پەسلىدە 118 مىليارد 242 مىليون يۈەن كىرىمگە ئېرىشىپ ، بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 85.94 ئاشتى ، پېيى بازارغا سېلىنغان شىركەت پايچىكلىرىغا تەۋە ساپ پايدىسى 8 مىليارد 799 مىليون يۈەن ئاشتى. ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 111.42 بولغان.
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، باھار بايرىمىنىڭ يېقىنلىشىشىغا ئەگىشىپ (1-فېۋرال) ، ئەشيا ئوبوروتى ئېھتىياجى كۈچلۈك.دۇنيا مىقياسىدا توپلانغان ۋە ئۈزۈلۈپ قالغان تەمىنلەش زەنجىرى ۋە تارقىلىشچان تارقىلىشنىڭ تارقىلىشى داۋاملىق چوڭ كۆلەملىك ئىقتىسادىي خىرىسلارنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.جەنۇبىي جۇڭگودىكى بىر قىسىم يۈك توشۇش مۇلازىمىتى قەمەرىيە يېڭى يىل بايرىمى يېتىپ كېلىش بىلەن توختىتىلىدۇ (2-ئاينىڭ 1-كۈنىدىن 7-كۈنىگىچە).دەم ئېلىشتىن ئىلگىرى يۈك ئېھتىياجى كۈچلۈك ساقلىنىدۇ ، يۈك مىقدارىمۇ يۇقىرى ھالەتتە تۇرىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا تارقىلىشچان زۇكامنىڭ تارقىلىشى تەمىنلەش زەنجىرىگە داۋاملىق تەسىر كۆرسىتىدۇ.دېمەك ، يېڭى Omicron ۋارىيانتى ۋە قەمەرىيە يېڭى يىلى 2022-يىلىنىڭ بېشىدا دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى تەمىنلەش زەنجىرى ئۈچۈن چوڭ رىقابەت بولىدۇ.
2022-يىلى بىرىنچى پەسىلدىكى مۆلچەرگە كەلسەك ، مال توشۇش ئىقتىدارى كېچىكىش سەۋەبىدىن چەكلىمىگە ئۇچرايدۇ.دېڭىز-ئاخبارات ئورگىنىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، توشۇش ئىقتىدارىنىڭ% 2 ى ئادەتتە COVID-19 تارقىلىشتىن بۇرۇن كېچىكتۈرۈلگەن ، ئەمما بۇ سان 2021-يىلى% 11 كە ئۆرلىگەن. ھازىرغىچە ئېرىشكەن سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، 2022-يىلى قىستاڭچىلىق ۋە توسالغۇلار ئېغىرلاشقان.
يوللانغان ۋاقتى: 1-ئاينىڭ 17-كۈنىدىن 22-كۈنىگىچە